房車博士
新能源賽道再添一員獨角獸——RENOGY，宣布完成數億元E輪融資，由前海母基金領投，正式邁入新能源獨角獸行列。此前，公司已獲天狼星資本、嘉御資本、晨壹投資等知名投資機構支持。成立于2010年的RENOGY專注于提供0.1至20度電的新能源獨立供電系統，服務場景包括房車旅行、戶外活動、家庭備用等，由85后女博士李懿領軍。李懿以全A成績完成碩博連讀，致力于清潔能源與人類可持續發展的結合，推動RENOGY成為跨國公司，擁有多個研發中心。
李懿從創業初期的艱苦奮斗中走來，憑借對清潔能源的熱忱與執著，于2012年成功將RENOGY帶入電商平臺零售市場。如今，RENOGY已經完成4輪融資，聚集了天狼星資本、嘉御資本、晨壹投資、前海母基金等頂尖投資機構的助力，展現出其在新能源領域的巨大潛力。
儲能賽道的火熱吸引著VC/PE的目光，RENOGY作為其中的佼佼者，其背后的投資陣容強大。從天狼星資本到嘉御資本，再到晨壹投資、前海母基金，每一輪融資都標志著市場對RENOGY價值的認可。尤其在儲能賽道中，RENOGY憑借其核心技術、生產能力和全球化的品牌及服務能力，成為能源消費場景中的行業領導者，為推動全球碳中和目標貢獻力量。
儲能產業的崛起不僅得益于技術革新與市場需求的增長，更得益于政策支持與資本青睞。以特斯拉為代表的成功案例，彰顯了儲能市場的發展潛力與未來方向。隨著儲能技術的不斷成熟與應用的廣泛普及，儲能賽道正在成為新能源領域的又一超級賽道，展現出廣闊的發展前景。
中科院博士的待遇如何
作為大四的本科學生，我對職場尚無實際經驗。我所學專業是化工，學院教授中不乏擁有中科院博士頭銜的學者，以及南大、山大等名校博士。我所在學校只是一所普通的本科高校，然而，這些教師的基本工資就能達到每年5萬元以上，加上科研經費、房車補助等各類補貼，總數大約在10萬左右。因此，對于一般985高校的博士畢業生來說，他們的年薪大約也維持在這個水平。
中科院博士群體的待遇在這一領域內處于較高水平。他們的薪資結構多樣，包括基本工資、科研項目補助、教學補助、科研成果獎勵等。而房車補助則是為了方便博士們進行日常通勤和工作出行，體現了一定的人文關懷。除此之外，這些博士們通常還享有較為完善的福利待遇，比如醫療、保險、假期等。
在當前的社會大背景下，博士群體的待遇受到廣泛關注。一方面，這體現了社會對高層次人才的尊重和重視；另一方面，也反映了社會對科研創新、教育發展等方面的需求。對于博士群體而言，較高的待遇不僅能夠保障其基本生活需求，還能夠激勵他們繼續在學術研究和科技創新的道路上前行。
總的來說，中科院博士以及985高校博士的待遇在行業內居于較高水平。這些待遇不僅包含了基本工資、科研經費、房車補助等物質層面的福利，還涵蓋了醫療、保險、假期等人文關懷方面的內容。對于整個社會來說，這不僅是對高層次人才的尊重，也是對學術研究和創新活動的支持。
福特R500什么駕照能開？
福特R500整車尺寸為5341/5465/5800*2080*2480，軸距長3300mm，動力方面房車搭載2.0T汽油發動機，配備博士9.1ABS EBD，主駕駛安全氣囊等安全配置。最大功率202/500(Ps/rpm)，最大扭矩為300/3000(N·M/rpm)。匹配福特原裝進口6速手動變速箱，國六排放標準，折整車可荷載4人。
藍牌C證即可駕駛。
汪恩光收藏的七臺紅旗車
相信有細心的朋友在看到我們先前發送的慶祝澳門回歸二十周年海報時會注意到一個細節：畫面上的紅旗CA-770是右舵的，這是我們考慮到澳門左側通行的交通法規而特意在海報制作過程中設計的。制作海報可以用技術手段將我們頭腦中的構想展現出來，那真實世界中到底存在不存在右舵的老紅旗車呢？
上世紀六十年代，汪恩光先生在香港的一次國產車展上所藏有的這輛紅旗CA-770作為全場唯一的國產車擊敗了一眾知名品牌經典車，贏得了“最佳房車”和“最佳內飾”兩個獎項。這輛車是汪恩光博士所擁有的右舵CA-770，其擁有香港正規手續，可以合法上路。然而，這輛車在停車場上一放就是十二年，車身下半截、后備箱以及四個車門均已報廢，全車60%左右的金屬件需要拆除。修復團隊在特邀的一汽老工人師傅的指導下進行了修復，包括選裝美國福特5.8升大馬力發動機和配套三檔自動變速箱，配置液壓助力轉向機及角度可調的方向盤和安全轉向柱，采用子午線輪胎以提高操控性和行駛穩定性，加裝電動門窗玻璃升降器和噴水風擋玻璃清洗器，配備自動選臺及自動天線收音機和車載無線電話等先進設備。修復過程中的工程量之巨大堪比重新制造一輛新車，而汪恩光先生為此投入了超過120萬港幣的巨款。
香港媒體報道汪恩光先生所藏有的這輛紅旗CA-770還曾作為婚車閃亮登場，成為香港第一輛紅旗婚車。修復期間，轎車廠為一汽深聯公司試制了適應港澳法規的右舵紅旗CA-770G轎車，共生產25輛，但是否包含這兩輛樣車仍有待進一步的資料來證實。此外，該車外觀造型完全為一汽自主設計，采用獨立式前懸掛和全金屬骨架承載式車身，超越了日本產品，主要供賓館旅游及機關、企業使用，獲得了整車質量一等品稱號。
需要指出的是，澳門回歸前往返于珠澳兩地的車輛都同時懸掛澳門牌照和珠海牌照。由此，一汽官方記載中的右舵老紅旗車型大概
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