為什么在中國，很多房車和床車自駕游客屢遭排斥，不招人待見
東北冬天新能源床車能住人嗎
東北地區的冬季寒冷嚴寒，新能源床車能否住人取決于其保溫性能和供暖系統。如果車身密封性好，床鋪和房間內部能夠保持溫暖，配備有效的供暖系統，那么新能源床車可以在冬季提供舒適的居住環境。
但如果車身保溫性能差，沒有有效的供暖系統，那么在嚴寒的冬季并不適合長期居住。因此，選擇新能源床車作為冬季住房需要仔細考慮其具體的保溫和供暖情況。
為什么在中國，很多房車和床車自駕游客屢遭排斥，不招人待見
很大原因這幫開著房車去玩的各位朋友，他們到了一個地方愿成堆在一起，車也多，人也多，亂乎乎的，在加上大房車，小房車，七八倆，又占地方，他們這些人到了地方下車后，又支架，又支蓬，把個很寬松地方搞的亂七八糟，然后開火，做飯，，吃完了喝足了，有些良心講究人不錯，打掃干凈衛生，收拾干凈一切雜物，有些不這樣，一抹嘴，留下的滿地垃圾，蒼蠅滿天飛，你講明友，誰高興這幫人在一起，所以很大一部分原因，這些游客，太不講究引起人家不滿，再一個是，這幫人到一個地方，自來水，也不是一個小數目，各方面因素，叫我看，我也不希望這幫游玩者到這里。[害羞][害羞][害羞][害羞]
我個人覺得三個原因吧，二個客觀一個主觀！
首先是現在的基礎營地設施跟不上房車床車的發展，營地太少太貴，把房車床車逼到普通的停車場。
第二是咱國家人口基數太大，房車再小眾絕對數量也不少，比如一個一百臺車的停車場如果三兩個房車床車，那還是一道風景線，不用多了來個二三十臺，那這地方沒法看了，說破爛市場有人信，如果在城市里絕對影響市容，將心比心，如果是你家樓下停車場甚至這停車場就是你經營的，不信你不煩；一下子把車位全占上還多少天不動，讓你等空車位的希望徹底破滅，你煩不煩！
第三就是個人主觀原因了，營地和野外另說，只講在城市內的普通停車場，普通停車場的功能僅僅是停車，停好車就離開偶爾回車上拿個東西，僅此而已了，在這里駐車和做飯也就是在不合適的地方干了不合適的事，咱也別說完全就不行，但至少也要躲避著點吧，靠在角落盡量遮擋不能大張旗鼓的吧，更不能占用旁邊的車位，僅僅不扔垃圾遠遠不夠，這頂多和出門要穿衣服一樣，至少是不能給周圍的人造成影響，看到聽到也是影響，有喜歡的也一定有不喜歡的，隱蔽且小聲，盡量不讓別人看到聽到，這是在普通停車場駐車最起碼的吧！如果不是這樣，將心比心，如果你家附近或者你經營的停車場來了這些車，不信你不煩！
我個人已經多次有過這樣的經歷，停車場本不讓停好說歹說讓停了，晚上一起聊天停車場管理員訴了一肚子苦水[捂臉]
基礎設施以后會越來越多，大伙再能稍微換位思考下，相信以后會越來越好[贊][贊][贊]
自駕游不招人待見的現象確實有。不過在全民素質都有很大提升的當下，這種現象不算太多了。俗話說：一個巴掌拍不響，只要自己做一個守法文明的公民，他人也沒理由不待見你。
現在道路堵塞越來越嚴重，堵車已經是常態，城市停車位緊張更是讓人抓狂。這種情況下生活在當地的人們已經承受巨大的壓力，外來車輛進入這個地方太多肯定不招人待見，特別是網紅打卡地，那就更不招人待見了。遇到這些擁擠的地方最好的辦法就是快進速離，于人于己都好，省得麻煩。
有些自駕游的人也有不盡人意的地方。不能給所到之處帶來一丟丟的益處，留下的只是滿目瘡痍。亂丟垃圾、損害公共財物的也大有人在。蓬頭垢面，衣冠不整，低素質人必備的套餐在他那里顯得淋漓盡致。這些人到哪里都不會招人待見。
個別地方的人也有不和諧的一面 。林子大了什么鳥都有，遇到這些人我們惹不起能躲得起。孺子不可教也，和他理論對牛彈琴。
自駕游無論房車和床車的朋友都要做一個守法文明的優質公民 ，杜絕陋習。打鐵還需自身硬，嚴于律己方能招人待見。
一是房車擁有和出游者素質差和私心太重，例如到營地多占車位，隨意亂扔垃圾和妨害他人正常使用公共設施，我就在公共廁所看到駕房車者在公廁中給狗洗澡和在停車位搭火做飯的場景…這種自私自利的奇葩舉措怎么能讓人不唾棄和責罵？！
這個問題我還是知道一點的。因為他們出去旅游既是所謂的窮游，什么叫窮游呢？就是吃住在車里頂多買點菜，也就是他不管到什么地方，基本上沒有在當地怎么消費，沒有為當地的經濟做貢獻，所以很多地方很反感這些人。
奔馳T型房車，搭載3.0升柴油發動機，車尾帶好大一張床
哈嘍，大家好。見了那么多國產房車，不知道大家有沒有視覺疲勞呢，同一道菜不能一直吃，今天咱們來點新鮮的，換換口味，這次咱們來看看外國的房車怎么樣。
這款車是來自德國海姆房車，以梅賽德斯奔馳為底盤打造的一款小額頭的房車。外觀整體顏色有點類似于古銅色，很有復古感，長度6米97、寬度2米29、高度2米94，車型是比較偏長的類型，而且結構上整體性比較好，沒有明顯的拼接感，這一直都是德國房車的特點。動力上采用的是柴油發動機，兩輪驅動，排量3.0升。
車身上方配備4米遮陽棚，拉開就是戶外小客廳。尾部貫通式儲物箱，出游行李再多也不用擔心，容積還是比較可觀的。貫通儲物箱內還做了外接花灑，方便在外面洗菜洗手，或者去到泥濘的地方，上車前沖洗一下，也能保證車內的衛生。
駕駛室的空間還不錯，相比較國內房車各種繁復的設計和科技感的屏幕，這款房車走了極簡路線，機械感也比較強，而且在車的額頭處也做了天窗設計，駕駛室顯得更加通透。駕駛室上方配置液晶電視，日常娛樂需求也能提供。
因為車型偏小偏長，生活空間只能說是剛好夠用，整個生活空間的設計也很有那種中世紀復古風。主副駕座椅都可以進行前后旋轉，向后轉過來與后方雙人卡座沙發形成一個環繞式的小客廳，中間的桌板下方也加了可推拉的拓展板，打開之后很像家里用的有設計感的小茶幾。
桌板可以升降，降下去之后可拼床一張供一人休息的單人床。
車內頂部配備了頂置空調和天窗，車內的采光性會比較好。
沙發休息區旁邊是廚房區域，別看麻雀雖小但五臟俱全。操作臺一側加了拓展板，洗菜池，隱藏式燃氣灶，上方抽油煙機，微波爐，外國車都比較喜歡用燃氣爐灶，但是要注意車內通風哦。下方儲物柜，可以把廚具收納進去。冰箱緊挨著廚房，做飯拿取食材就比較方便和順手了。
廚房區對面就是衛生間了，衛生間空間真的不算大，但是常規設備都有配備，洗手池、盒式馬桶、獨立淋浴、儲物柜等，日常的洗漱如廁需求是可以保障的。
接下來咱們看“好大一張床”，雖然車內部空間有限，但是睡眠的舒適度上可一點都不馬虎。車尾部的后置床可以是兩張獨立的床鋪，睡兩個人，也可以拼成一張大床，睡三個人沒有問題。而且還有一個小編很喜歡的設計，除了駕駛室上方的電視外，后置床的上方還有一臺電視，躺床上追劇的快樂我相信大家都喜歡。
電路方面配備1500瓦逆變器和兩塊100安時的電池，水路上120升水箱和100升排水罐。
總的來說，這臺德國海姆房車，屬于麻雀雖小五臟俱全的類型，底盤配置方面也比較不錯，日常一家三口出游或者小兩口出游比較適合，目前這臺車的海外售價折合人民幣66萬元，大家覺得如何呢？了解更多的房車資訊，關注房車情報，下期見啦~
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國內沒有對手？依維柯原廠四驅方艙房車，越野舒適旅居兩不誤
哈嘍，大家好！
前不久給大家介紹過一款基于南京依維柯4x4大Van底盤打造的B型越野房車，很多人表示需要空間更大一些的C型房車，這不，今天就找來了！這款新車不僅擁有硬核的底盤，同時上裝部分也是針對越野而設計，一起來看看吧~
這款新車就是來自新星房車的Y600C，新車依然是基于南京依維柯4X4底盤打造而成，不同是為了更好地兼顧戶外越野性能，采用了方艙式車身，能夠在復雜路況尤其是大角度交叉軸下，保證車身穩定性。
當然，這款新車并不是新星房車推出的首款方艙越野房車，實際上在8年前，新星房車就基于進口依維柯NEW DAILY 4X4底盤推出了一款越野房車，得到了市場的一致好評，后續也推出了基于依維柯2045底盤打造的方艙房車以及B型宿營車，均獲得了車友的認可。
說回這款新車，同樣也給我了我不小驚喜，從整車外觀設計到尺寸比例把控，真的太出彩了！沙漠黃的涂裝搭配小額頭造型，讓整車看起來格外干練，完全沒有傳統大額頭房車的臃腫感。整車尺寸也被把控在了5.99米，2.28米和2.9米，這在C型房車里算是比較緊湊的尺寸，無論是日常駕駛還是在非鋪裝路面上穿越，都顯得格外靈活。
而這款車的箱體與駕駛室部分采用了近乎軟連接的設計。不是簡單地把方艙扣在駕駛室上，而是在中間留了恰到好處的余量，既保證了整體性，又提升了車輛的通過性。另外還有一個優勢就是，車內預留出了一個同類型最大的貫通口，這點內飾部分為大家揭曉。
駕駛室頂部的小額頭還用了全金屬包覆，不僅結實，視覺效果也更硬核，還帶有射燈。車尾的外掛式備胎和車架設計，更是把顏值和實用性拿捏得死死的。而車底部的防撞梁采用了可折疊的設計，能夠進一步提升整車的離去角。
車身外墻板依然采用了新星家獨有的整幅2毫米厚鎂鋁合金航空外墻板+高強度籠式車身全鋁骨架，能夠提升整個車廂的強度，搭配越野車專用門窗、艙門，可以提供更好的密封保溫隔熱性能。
動力方面，這款車搭載了全新的依維柯3.0T柴油發動機，匹配采埃孚8AT變速箱，最大功率132千瓦，峰值扭矩430牛·米，比起依維柯歐勝有較大提升，還配備了一套全時四驅系統和前中后三把鎖。搭配原廠輕量化AT越野胎和較高的離地間隙，戶外脫困能力直接拉滿，想去哪兒就去哪兒！
車內的設計同樣讓我驚艷。空間雖然不大，但氛圍感直接拉滿。深灰色的家具板材搭配原木色飾板，輕奢風直接拿捏，高級感十足。前方是會客區，雙人座椅加條形沙發，再配上一個升降餐桌，吃飯、聊天，全搞定！
另外從這里就可以看到，駕駛室與生活區的貫通口非常大，實際體驗下來，成年人可以輕松穿行，這在其他方艙房車上是從來沒有的，并且可以看到貫通口密封處理的也很好。
中部是廚衛區域，抽油煙機、電磁爐、洗菜池、冰箱、微波爐一應俱全。這里還有一個小細節值得注意，就是頂部的空調拆除了原有的外殼，直接嵌入家具內部，與整套櫥柜完美地融合一體。
衛生間里，盒式馬桶、淋浴、換氣扇、暖風出風口全都有，冬天也能舒舒服服洗個熱水澡。
車內提供了兩個睡臥區，第一個是位于車尾部的一張橫置雙人床，尺寸和空間都挺不錯，可以滿足兩名成年人在這里休息；第二個睡臥區，是會客區頂部的電動升降吊床，降下來以后同樣可以滿足兩名成年人使用。
水電配置上，這款車也是做到了出廠高配，水電無憂，標配了6000瓦逆變器、600瓦太陽能和48伏 200安時鋰電池（約10度電），以及200升清水箱盒50升污水箱，除此以外車輛還提供了四路監控、燃油熱水暖風系統、洗車暖風系統、抽拉柴油灶等。
總的來說，這款基于依維柯4X4底盤打造的新星Y600C房車，是一款真正能夠適應戶外復雜路況的越野房車，目前這款新車的價格為79.8萬元，實話講，價格并不便宜，但對于喜歡越野的大哥們來說，或許這是同級唯一的選擇。
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