晚上在房車里睡覺是怎么樣的一種感受
房車上的取暖方式有幾種，各自優勢是什么？海拔高的地方能用嗎？
房車取暖，燃氣，燃油，電，各有利弊，我用過十幾輛房車，取暖歐洲進口拖掛的燃氣暖風是最好的，沒有噪音熱值高，但很多人覺得灌氣不方便，一罐十五公斤的液化氣大概可以用80-100 小時。
燃油暖風分兩種干式就是直接出熱風的，還有燃油暖風加熱防凍液在吹出來熱風，這個缺點就是有噪音，無論國產還是進口都有噪音。
電空調加熱是最不可取的，電很難除非在營地，空調制熱都不好，特別是北方更不行。
房車供暖就這幾種形式，各有利弊，現在用的最多的就是燃油加熱器。質量都差不多。進口的貴。國產的幾百都有。歡迎關注共同探討房車。
對于房車上的駐車取暖和制冷談點個人的觀點，純屬自已使用房車的體會，謹供參考。作為象我們這些退休后玩房車的人，駐車取暖和制冷(空調)實屬無用，一年到頭用不了幾次，一是占用房車的空間(房車空間有限)，二是能耗高(房車能源有限)。我們使用房車就兩個作用，一是旅游，也就是全國慢游，這個旅游一定是選擇最佳的時期和氣候條件；二是過冬天和過夏天，冬天到暖和的地方過冬，夏天到涼快的地方避署，所以，空調在房車上的作用就不大，在旅行過程中如遇氣溫變化，可用電熱毯和電風扇過度一下就可以了。當然，這是根據自已房車的使用定位來確定的。
晚上在房車里睡覺是怎么樣的一種感受？
晚上睡在房車里，有兩種感受。緊張與踏實。
剛剛接觸房車的時候，第一次睡房車還是在房車廠大院里，原本廠家給安排好了賓館，非要把被褥搬到房車里睡一下，感覺感覺。
雖然門窗都關上，窗簾也拉上，好像外面有一百個人在盯著我。索性打開窗戶，趴在床上東張西望。除了看門大爺叼個煙卷在門口看電視，夜深人靜廠區已經沒人了。心里作怪。
后來習慣了這種生活，清早睡醒躺在床上偶爾聽到車外人在討論。
極少有人會在你休息的時候敲門打擾，這種情況不用吩咐，我家大黃就要登場了。
白天開車趕路也好，還是逛街游玩累了，晚上吃飽躺在床上，雖然空間不大，四周眼能看到，手能觸到，外面有保溫隔音的玻璃鋼三明治車身。當外面大雨打在車體上，狂風呼嘯，雪靜靜的下。這種聲音伴我入眠，感覺很好，很踏實。關起門來自成一家，早上起來又是不一樣的風景，不一樣的心情。
在這里，我要說的是，玩好房車，不能讓房車去適應你，你要主動去適應房車使用的環境。
在家里有點噪音就睡不著的，懼怕野外和陌生城市，沒有安全感，害怕附近都是小偷強盜，又怕發水又怕著火。
這些情況需要改變，需要適應。否則開房車旅行對自己和家人都是種折磨，也談不上旅行樂趣了。
遇到問題，去適應或者解決問題。建議租個房車玩幾天，適應一下看情況再選擇購買房車。
我睡房車的一點建議和感覺，謝謝！
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咱們下個問題見。
咱們下個問題見。
窗簾是全遮光的，外面無法看見里面。
窗簾是全遮光的，外面無法看見里面。
服務區的早晨，洗漱完畢繼續趕路。
服務區的早晨，洗漱完畢繼續趕路。
車內物品都是自己喜歡和熟悉的，找東西很方便。
車內物品都是自己喜歡和熟悉的，找東西很方便。
夜晚趴在床上看著河對面城市的萬家燈火。
夜晚趴在床上看著河對面城市的萬家燈火。
看一會網絡電視就睡了，晚安條友。
明天太陽照常升起。
在房車里睡覺是怎么樣的感受?
剛剛接觸房車的時候，第一次睡房車還是在房車廠大院里，原本廠家給安排好了賓館，非要把被褥搬到房車里睡一下，感覺感覺。雖然門窗都關上，窗簾也拉上，好像外面有一百個人在盯著我。索性打開窗戶，趴在床上東張西望。除了看門大爺叼個煙卷在門口看電視，夜深人靜廠區已經沒人了。心里作怪。后來習慣了這種生活，清早睡醒躺在床上偶爾聽到車外人在討論。極少有人會在你休息的時候敲門打擾，這種情況不用吩咐，我家大黃就要登場了。白天開車趕路也好，還是逛街游玩累了，晚上吃飽躺在床上，雖然空間不大，四周眼能看到，手能觸到，外面有保溫隔音的玻璃鋼三明治車身。當外面大雨打在車體上，狂風呼嘯，雪靜靜的下。這種聲音伴我入眠，感覺很好，很踏實。關起門來自成一家，早上起來又是不一樣的風景，不一樣的心情。
房車停車位要求
一般房車其實跟普通車停放沒什么差別，B型或者C型房車車系，如果不超過6米，藍牌C照的情況下，停在自家車庫、停車場、包括全國范圍內超過400個房車營地都可以的。在不違反交通規則的情況下，路邊也是可以停放的。房車可以停靠的地區
1.旅居房車露營基地
一些基地會的士位，還有一些旅居房車出售情況下會將基地一起包裝和售賣，那樣購買房車后的泊車便會得到解決。
2.停車場
您能夠在大型的購物廣場，醫院門診，酒店餐廳等地區尋找停車場。這也更為便捷！
3.院落
在近郊區選購或租賃價錢比較適中的院落，為這份愛車部署一個獨立的室內空間。
房車不能停放的地區1、隧洞
夏季天氣酷熱，一些買車人會把車停在隧洞中，這類作法有較大的危險因素。夏天的大暴雨經常，并沒有徹底降低。停在隧洞中的車子不但危害安全行車的安全隱患，并且有可能被暴雨天氣吞沒。
2、消防安全出入口
很多司機覺得，防火安全安全通道非常少應用，因此抱有心存僥幸內心會去占有該安全通道來泊車。但但凡不害怕一萬就怕萬一。快速上的消防通道門和應急安全通道是相似的，當車子停在這兒，一旦發生安全事故會延遲時間消防救援時間，不良影響十分比較嚴重。
3、快速的匝道口
日常日常生活，很多買車人不正確地將網狀線覺得能夠停放車子的。其實不是，網狀線上不僅不可以停放，假如停放還將被處罰。在高速路的匝道口處大多數選用“V”形乳白色虛線的來作為標示，其意義是準許車子自主行車。
房車源頭廠家 江經理 優惠熱線：15391696081
