駛向荒野是四臺什么車
一、車輛概述
《駛向荒野》中出現的四輛車分別是由日產途樂和豐田坦途組成，其中三輛是日產途樂車型，一輛是豐田坦途。
二、日產途樂
在《駛向荒野》節目中所使用的日產途樂均為老款車型，這可能對于大輪轂橋車愛好者來說并不陌生。
三、豐田坦途
豐田坦途皮卡在中國擁有眾多粉絲，它與福特猛禽F150、道奇RAM并稱為中國消費者喜愛的三大皮卡車型。這些車輛都擁有強大的動力性能，且都屬于大排量皮卡。
四、皮卡特點
皮卡車型以其非承載式車身和轎車式的駕駛艙設計而著稱，不僅越野性能優于一般SUV，而且在力量方面也更為強勁。此外，皮卡的舒適性和實用性也是其重要特點。
五、國際地位
在某些歐美國家，皮卡已經成為許多消費者購車的首選車型，這主要得益于其出色的實用性和通過性。
六、多樣化用途
皮卡車型后部可以加裝平板拖車或房車，為喜歡戶外活動的消費者提供了更多可能。一些國外駕駛者甚至會在皮卡后面加裝拖車，用于拖運小游艇或摩托艇。
七、拖曳能力
大排量皮卡如豐田坦途等擁有強大的拖曳能力，可以拖動相當重的貨物。對于那些對皮卡感興趣的駕駛者，建議在有時間的情況下體驗試駕，以更全面地了解這類車型。
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坦途房車是什么意思？
坦途房車，一種可以在路上行駛的住宅車輛，它集汽車、廚房、衛生間、臥室等多種功能于一體。適合提供給需要出行旅游、露營或短暫居住的用戶。
坦途房車擁有寬敞明亮的室內空間和充足的收納空間，讓人們在旅行中無需擔心住宿的問題。坦途房車采用通風、透光的材料，能夠帶給人們舒適的居住體驗。
隨著人們出行需求的變化，坦途房車的綜合性能和舒適度也不斷提高，獲得了越來越多人的青睞和追捧。同時，坦途房車也成為了許多人向往自由、追求生活品質的生活方式之一。
北京摩展里的異類：龐巴迪攜全車型參展，昂貴的倒三輪也來了
2024年北京摩展開啟之后，長城靈魂八缸摩托、奔達全新燎700 Pro、換代版寶馬GS 1300水鳥等車成為了關注焦點，錢江、凱越、升仕、川崎、本田等中外品牌也都帶來了新產品；然而要說哪個展臺最另類，哪個品牌的車型最特別，龐巴迪必然當之無愧，此次的龐巴迪帶來了“水陸沙雪”全系產品，其中最具看點的還是那些昂貴的倒三輪。
龐巴迪在摩托車領域里的知名度很高，可是能上牌的車型卻少之又少。
因為雪地摩托、四輪全地形車或水上摩托都無法上牌，實際也無需上牌，其能夠上牌的車型只有倒三輪；然而在龐巴迪的展臺上總是看熱鬧的多而選定車輛的少，究其原因還是產品價格過于高，以龐巴迪Spyder F3為參考，該車新款售價是377800-407888元！沒有寫錯，就是三四十萬元的售價。
然而這臺車也不過是搭載了直列三缸1.33L的水冷發動機，性能雖然不差但相比同級兩輪車還是不夠理想；并且電子配置中規中矩，車輛除了外觀設計以外的其他方面均不是很搶眼。
為何龐巴迪的倒三輪價格如此之高，自主品牌里有沒有平替之選？
客觀評價龐巴迪的倒三輪車售價確實非常高，高到與車輛實際價值完全不匹配，可是這種車型的售價不會很低；原因有兩點，首先是自主品牌里目前還沒有同級平替之選，唯一的選項是吉利汽車旗下的吉銘摩托打造的坦途300，然而這臺車的后輪驅動和發動機排量注定與龐巴迪沒有競爭關系。另一輛車是到目前為止依然沒有量產的新威騎天行者WR1000，該車搭載V型雙缸975cc發動機，動力參數為60kW/80N·m，綜合實力相當不錯；可是具體上市時間還是沒有確定，目前只是完成了新車型申報。
來看：
1.吉銘坦途300
2.新威騎天行者WR1000
一系列知名自主品牌都沒有涉足倒三輪領域，這說明了什么呢？
說明的是龐巴迪倒三輪貴有貴的道理，貴的道理是銷量低、市場占有率很小，也就是說倒三輪是一種小眾的冷門車型；銷量拉不起來就必須保證足夠高的單車利潤，就像是房車一樣，所以倒三輪車的價格在短期內是拉不下來的，即便是新威騎天行者WR1000的售價也不會很低。吉銘坦途300目前的狀態也不清楚，雖然沒有公示停產信息，可是在售車輛基本都是庫存車。
所以不要期望以低價格買到高品質的倒三輪，可能性幾乎為零。
并且即便是龐巴迪也沒有真正發揮出這種車型的潛能，一種不會倒的三輪摩托車并不適合用于公路巡航，而是更適合以全輪驅動的模式適應非鋪裝道路。
摩托車應當是最有想象力的車型，而過度的內卷正在讓一些車企失去想象力和創造力。
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